Суперкар BMW 8 серии выпускался в период с 1989 по 1999 годы. Заднеприводное спортивное купе впервые было продемонстрировано на автошоу во Франкфурте, где автомобиль позиционировался как прямой конкурент Mercedes SL.

Внешность БМВ 8 ER серьезно отличалась от других автомобилей этой марки, однако тонкий, стремительный силуэт, придающий автомобилю сходство с натянутой струной, до сих пор не утратил своей актуальности.

Автомобиль комплектовался рядом 8- и 12-цилиндровых бензиновых двигателей, самый мощный из которых был 375-сильным и позволял автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 6 секунд. Трансмиссия – 4-5-ступенчатая АКПП или 6-ступенчатая МКПП.

В списке оборудования значились все самые последние технологические новинки того времени: адаптивная подвеска, система автоматического регулирования уровня кузова, система подруливания задних колес, автоматическая система контроля стабильности и сцепления с дорогой, система автоматического контроля пробуксовывания и много другое, благодаря чему автомобиль отличался прекрасной управляемостью и устойчивостью на дорогах.

Конечно, слишком большой вес и некоторые конструкционные особенности позволяют отнести BMW 8ER скорее к классу Gran Turismo, а не полноценному спортивному. Ведь и салон этого авто словно рассчитан на долгие путешествия в совершенном комфорте, предлагая водителю и пассажирам эргономичные сиденья, роскошь, функциональность и уют.

С середины 90-ых БМВ заговорил о прекращении существования 8 серии. Не последнюю роль в падении спроса на «восьмерку» сыграла ее цена и отнюдь не экономичные двигатели. В 1999 году производство было свернуто. Всего за 10 лет компания создала более 30,5 тысяч автомобилей этой модели.

О возрождении БМВ 8ER заговорили в 2007 году, после того как баварский автоконцерн представил четырехдверное купе BMW Concept CS. Автомобиль пока еще не запущен в производство, однако очевидно, что БМВ заинтересована в том, чтобы 8 серия вновь вернулась на потребительский рынок как достойный ответ Mercedes-Benz с его купе CLS.

Характеристики BMW 8er (E31) 850i

Кузов
Тип кузова: купе
Количество дверей: 2
Длина/ширина/высота, мм: 4780/1855/1340
Колесная база, мм: 2684
Колея передних/задних колес, мм: 1554/1562
Объем багажника, л: 320
Допустимая снаряженная масса, кг: 2300

Двигатель
Тип двигателя: бензиновый, V-образный
Количество цилиндров: 12
Рабочий объем, см2: 5379
Максимальная мощность, л.с. при об/мин: 327/5000
Максимальная скорость, км/ч: 250
Разгон 0-100 км/ч, с: 6.3

Подвеска
Подвеска передняя/задняя: поперечный рычаг/винтовая пружина
Тормоза передние/задние: дисковые вентилируемые/дисковые
Размер шин: 235/50 R16

Трансмиссия
Привод: задний
Количество передач, автомат: 5

Расход топлива
Смешанный цикл, л/100 км: 11.8
Загородный цикл, л/100 км: 9.9
Городской цикл, л/100 км: 21.1
Рекомендуемое октановое число бензина: 95
Емкость топливного бака, л: 90