В 1990 году французская компания Renault выпустила на рынок хетчбэк В-класса, названный Renault Clio, который уже на следующий год был признан «Автомобилем года в Европе» и повторил этот успех в 2006 году после выхода в свет в 2005 году третьего поколения Clio, производящегося до сих пор. Второе поколение пришло на смену первому в 1998 году. В 2006 году во Франции начались продажи специфической версии этого хетчбэка - Renault Clio Sport, отличающегося от обычного Рено Клио не только установленным на нём двухлитровым двигателем и трёхдверным кузовом, но и габаритными размерами. В нашем рассказе мы уделим внимание обеим моделям.

Renault Clio имеет следующие размеры кузова (пятидверная версия/трёхдверная версия /Рено Клио Спорт): длину — 4032 мм/4027 мм/4017 мм, ширину — 1720 мм/1720 мм/1769 мм, высоту — 1493 мм/1493 мм/1484 мм, колёсную базу — 2575 мм/2575 мм/2585 мм. Клиренс у обычных трёх- и пятидверных хетчбэков равен 175 мм, а у «спортсмена» он существенно меньше — всего 108 мм. Объём багажного отделения у всех моделей одинаков: минимальный — 288 литров, максимальный — 1038 литров. Полная снаряжённая масса автомобиля — 2550 кг/2550 кг/2600 кг.

Обычный Рено Клио оснащается бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 105 л.с., который агрегатируется либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с четырёхступенчатым автоматом. Как уже отмечалось выше, на Renault Clio Sport ставится двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 201 л.с., укомплектовывающийся шестиступенчатой механической коробкой передач.

При этом Renault Clio имеет следующие динамические показатели: максимальная скорость — 186-190 км/час/225 км/час и время разгона с места до скорости 100 км/час — 10,2-12,2 секунды/6,9 секунды.

Естественно, что Рено Клио со 101-сильным двигателем потребляет топлива меньше, чем его более мощные версии, в городе у обычного Клио на каждые сто километров пути расходуется 9,0-10,0 литров бензина, на загородном шоссе — 5,4-6,1 л/100 км и при смешанном цикле движения — 6,7-7,5 л/100 км. У Renault Clio Sport эти показатели, соответственно, следующие: 11,3 л/100 км, 6,4 л/100 км и 8,2 л/100 км. На всех хетчбэках стоит топливный бак ёмкостью 55 литров.

Передняя подвеска, используемая в Рено Клио — независимая ,пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — упругая балка с программируемой жёсткостью, винтовые пружины. Все тормозные механизмы — дисковые, передние — вентилируемые.

В стандартное оснащение Renault Clio с двигателем 1,6 литра входят пятидверный кузов, боковые зеркала с электроприводом, окрашенные в цвет кузова, ручки дверей, окрашенные в цвет кузова, комбинированная отделка салона (ткань/кожа), адаптивный электроусилитель руля, круиз-контроль, многофункциональный буквенно-цифровой дисплей, противотуманные фары, заднее сидение, складывающееся в пропорции 1/3:2/3, климат-контроль, центральный замок с дистанционным управлением, передние и задние электростеклоподъёмники (у водителя — импульсный), датчики дождя и света, CD/MP3-аудиосистема с четырьмя двадцативаттными динамиками, водительское сидение с регулировкой по высоте, подогрев передних сидений, полноразмерное запасное колесо.

Помимо этого в Рено Клио имеются передняя противоскользящая подушка безопасности, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности для защиты грудной клетки в передних сидениях и передние и задние надувные шторки, пять регулируемых по высоте подголовника, антиблокировочная система тормозов (ABS), защита картера двигателя и адаптация двигателя к запуску в холодном климате.

В качестве дополнительных опций для Renault Clio предлагаются окраска кузова «металлик» и система навигации Carminat TOM TOM.

Рено Клио Спорт — это 201 л.с под капотом трёхдверного кузова, а также: передняя противоскользящая подушка безопасности, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности для защиты грудной клетки в передних сидениях, передние и задние надувные шторки, семнадцатидюймовые легкосплавные колёсные диски, тонированные стёкла, чёрно-серая тканевая обивка сидений, система стабилизации курсовой устойчивости (ESP), антиблокировочная система тормозов (ABS), круиз-контроль, противотуманные фары, датчики дождя и света, климат-контроль, наружные зеркала с электроприводом, окрашенные в цвет кузова, передние импульсные электростеклоподъёмники, аудиоконнектор, центральный замок с дистанционным управлением, заднее сидение, складывающееся в пропорции 1/3:2/3, CD/MP3-аудиосистема с четырьмя двадцативаттными динамиками и защита картера двигателя.

Имеется возможность дооборудовать свой Renault Clio Sport пакетом SPORT, включающим спортивные сидения, водительское сидение с регулировкой по высоте и дополнительные подушки безопасности и навигационной системой Carminat TOM TOM.

Рено Клио — славный автомобиль.