«2013 год стал годом дебюта ещё одного автомобиля японской компании Тойота Мотор. Этим дебютантом является компактный кроссовер Toyota RAV4 уже четвёртого поколения, чья мировая премьера состоялась в ноябре 2012 года на автосалоне в Лос-Анджелесе (США). А теперь он появился в салонах российских дилеров. Если ранее этот автомобиль позиционировали как женский или молодёжный кроссовер, то про новую модификацию можно сказать, что она стала более универсальной. Давайте знакомиться.» - так начинался наш последний рассказ об этом автомобиле. Позднее, из-за того, что были внесены некоторые изменения в комплектации автомобиля, мы обновляли информацию о нём, а в сентябре 2014 года произошли очередные, причём существенные, трансформации модификаций его, что опять привело к необходимости освежить наш рассказ о Тойоте РАВ 4..

Габаритные размеры Toyota RAV4 – таковы: длина — 4570 мм, ширина — 1845 мм, высота — 1670 мм, колёсная база — 2660 мм. Клиренс равен 197 мм. Объём багажного отделения составляет 506 литров. Максимальная масса автомобиля находится в диапазоне 2080-2190 кг.

Линейка двигателей для Тойоты РАВ 4 включает в себя два бензиновых мотора (2,0 литра/146 л.с. и 2,5 литра/180 л.с) и один дизельный (2,2 литра/150 л.с.). С первым из них в качестве трансмиссии может использоваться либо шестиступенчатая механическая коробка передач, либо бесступенчатый вариатор, а два других идут в комплекте с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Toyota RAV4 имеет следующие динамические характеристики: максимальная скорость 180-185 км/час, время разгона до скорости 100 км/час при старте с места — 9,4-11,3 секунды. Расход топлива у моделей с бензиновыми двигателями городских условиях составляет 9,4-11,4 л/100 км, за городом — 6,3-6,8 л/100 км и при смешанном цикле движения — 7,8-8,5 л/100 км. Дизельные кроссоверы при смешанном цикле движения потребляют топлива 6,5 л/100 км. Для хранения оперативного запаса топлива на автомобилях устанавливают 60-литровые топливные баки.

В качестве передней подвески на Тойоте РАВ 4 используется независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости конструкция, а в качестве задней подвески — независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости. Тормозные механизмы передних колёс — дисковые, вентилируемые, задних — дисковые.

Toyota RAV4 предлагается российскому покупателю в шести вариантах комплектации Классик, Стандарт, Комфорт, Комфорт Плюс, Элеганс Плюс и Престиж Плюс. В первый из них включено следующее стандартное оборудование: светодиодные дневные ходовые огни, система головного освещения с автоматическим отключением Follow me home, передние противотуманные фары, электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, 2-уровневый подогрев передних сидений, передние и задние электрические стеклоподъёмники, две фронтальные подушки безопасности, две боковые подушки безопасности, шторки безопасности для всех рядов сидений, коленная подушка безопасности водителя, антиблокировочная система тормозов (ABS), система распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения (BAS) антипробуксовочная система (TRC).

Помимо этого в Тойоте РАВ 4 Классик имеются тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки (EBS), электронная имитация блокировки межколесного дифференциала (только для переднеприводных версий), интегрированная система активного управления IDDS и интегрированная система курсовой устойчивости VSC+:(VSC-EPS-4WD) (для полноприводных версий), система помощи при подъёме по склону (HAC), складываемый задний ряд сидений 60:40, складываемый задний подлокотник, сеть для крепления багажа и шторка багажного отделения, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, брызговики передние и задние, электроусилитель руля, галогенные фары, 17-дюймовые стальные колёсные диски с шинами 225/65 R17, полноразмерное запасное колесо, наружные зеркала заднего вида с электроприводом регулировок и обогревом, кондиционер, обивка сидений тканью с прострочкой и аудиоподготовка с 4-мя динамиками.

В Toyota RAV4 Стандарт появляются полиуретановое многофункциональное рулевое колесо, дополнительный отопитель салона и двигателя (для дизельных модификаций), аудиосистема AM/FM/CD с 4-мя динамиками, коммуникационная система Bluetooth, аудиовход AUX, USB-порт , система помощи при спуске по склону (DAC), а в Тойота РАВ 4 Комфорт — 17-дюймовые легкосплавные колёсные диски, полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске, рейлинги на крыше, хромированный молдинг на нижней части переднего бампера, многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, электропривод складывания наружных зеркал, камера заднего вида со статичными линиями разметки, салонное зеркало заднего вида с электрохромным покрытием, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, датчики дождя и света, задние датчики парковки, элементы передней панели с кожаной отделкой, аудиосистема AM/FM/CD с 6-ю динамиками, мультимедийная система Toyota Touch 2 с функцией прокрутки меню Flick function, 6,1" цветной многофункциональный TFT дисплей.

В версию Toyota RAV4 Комфорт Плюс по сравнению с предыдущей добавлены ксеноновые фары ближнего света с омывателями, а в Тойота РАВ 4 Элеганс Плюс — 18-дюймовые легкосплавные колёсные диски с шинами 235/55 R18, запасное колесо-докатка, передние датчики парковки, электрорегулировка водительского и пассажирского сидений в 8-ми направлениях, сидение водителя с электрорегулировкой поясничной опоры, интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start, сдвижной центральный подлокотник, электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти

И, наконец, Toyota RAV4 Престиж Плюс отличают система мониторинга «слепых» зон с функцией визуального оповещения, система помощи при выезде с парковки задним ходом, система оповещения о смене полосы движения, система автоматического переключения дальнего света на ближний и навигационная система на русском языке с жёстким диском.

Тойота РАВ 4 — свобода быть собой (по версии сайта официального представительства компании в России).