В 2011 году Волжский Автозавод сделал ещё один шаг по обновлению своего модельного ряда и запустил в производство седан С-класса по имени Лада Гранта, призванный прийти на смену уже устаревшим Самарам и более свежей Ладе Калине седан. Автомобиль задуман, как бюджетный вариант, и его первые серийные образцы сошли с конвейера осенью 2011 года, а продажи начались в конце декабря этого же года. Тогда же, в 2011 году появился спортивный вариант седана, созданный для участия в кольцевых гонках. А в 2013 году на базе этой спортивной машины стали изготавливать серийный автомобиль Лада Гранта Sport, о котором пойдёт дальнейшее повествование.

Этот седан со спортивным характером имеет следующие габаритные размеры: длину — 4280 мм, ширину — 1700 мм, высоту — 1470 мм, колёсную базу — 2490 мм. Минимальный дорожный просвет равен 140 мм. Объём багажного отделения составляет 480 литров. Полная масса автомобиля — 1540 кг.

Лада Гранта Sport оснащается 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 120 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль развивает максимальную скорость 197 км/час и разгоняется с 0 до 100 км/час за 9,5 секунд. Расход топлива при смешанном цикле движения — 7,5 л/100 км. Для хранения оперативного запаса топлива конструкцией машины предусмотрен 50-литровый бензобак.

Передняя подвеска у Лада Гранта Sport — независимая, пружинная, типа МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска — независимая, пружинная, многорычажная. Тормозные механизмы всех колёс — дискового типа, передних — вентилируемые.

Лада Гранта Sport представлена в одной комплектации Люкс, в которую входят подвеска спортивного типа, коробка переключения передач спортивного типа, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, трёхточечные инерционные ремни безопасности (на передних сидениях с преднатяжителями, подголовники задних сидений, наружные зеркала заднего вида с антибликовым покрытием, гидравлический корректор света фар, габаритный огонь, совмещенный с дневным ходовым огнём, противотуманные фары, иммобилайзер, противоугонная сигнализация с дистанционным управлением, антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS).

Кроме этого в Лада Гранта Sport имеются комбинация приборов с функциями бортового компьютера, электронных часов и индикацией температуры наружного воздуха, передние сидения спортивного типа, раздельное заднее сидение, оригинальная тканевая обивка сидений, спортивная отделка руля и рычага КПП, зеркало в противосолнечном козырьке переднего пассажира, электроусилитель руля, рулевой механизм с числом оборотов шестерни 2,7, сигнализаторы (зуммер) оставленных ключей зажигания, невыключенных габаритных огней, диагностики автомобиля, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, очёчник, салонный воздушный фильтр, центральный замок с дистанционным управлением, единый ключ зажигания и замков дверей, атермальные стёкла.

Продолжают перечень штатного оборудования Лада Гранта Sport подогрев передних сидений, электростеклоподъёмники всех дверей, электропривод замка крышки багажника с дистанционным управлением и управлением из салона, электропривод регулировок и обогрев наружных зеркал заднего вида, обогрев ветрового стекла, система безопасной парковки автомобиля, кондиционер, мультимедийная система, аэродинамический комплект (бампера, пороги пола, спойлер крышки багажника), окрашенные в цвет кузова корпуса наружных зеркал и ручки дверей, 16-дюймовые литые колёсные диски, окраска кузова пастельная или металлизированная.

Лада Гранта Sport — почувствуйте себя Квятом.