В 2002 году итальянская компания FIAT специально для стран Восточной Европы стала выпускать седан В-класса, прототипом которому послужил производившийся в Бразилии автомобиль FIAT Siena. Он был доработан с учётом требований Евросоюза по экологичности и безопасности водителя и пассажиров. Производство нового седана, получившего название FIAT Albea, было начато в Турции.

В конце 2006 года началась крупноузловая сборка ФИАТ Альбеа на заводе в Набережных Челнах, принадлежащем группе компаний Sollers (бывшая Северсталь-авто), а с 2007 года производится его мелкоузловая сборка.

Габаритные размеры FIAT Albea вполне соответствуют его «классовой» принадлежности: длина равняется 4210 мм, ширина — 1703 мм, высота — 1489 мм, колёсная база — 2439 мм. Дорожный просвет достаточен и для российских дорог — 180 мм. У ФИАТ Альбеа большой багажник — 515 литров. Полная снаряжённая масса автомобиля — 1605 кг.

На этот автомобиль устанавливается бензиновый двигатель объёмом 1,4 литра (77 л.с.) и пятиступенчатая механическая коробка передач с приводом на передние колёса, что позволяет достигать максимальной скорости 162 км/час и разгоняться с 0 до 100 км/час за 13,5 секунд.

FIAT Albea достаточно экономичен: при движении по городским улицам он потребляет всего 8,9 литра бензина на 100 км пути. На загородных трассах расход топлива существенно ниже — 5,5 л/100 км, а при смешанном цикле движения он равен 6,8 л/100 км. Объём топливного бака седана — 47 литров.

Передняя подвеска у ФИАТ Альбеа – независимая, пружинная, типа МакФерсон, а задняя — полунезависимая. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые, а задние — барабанного типа. Рулевой механизм — реечный с гидроусилителем.

FIAT Albea предлагается в трёх вариантах комплектации: BASE, CLASSIC и COMFORT. Базовая комплектация FIAT Albea BASE предполагает наличие окраски «металлик», бамперов и ручек дверей, окрашенных в цвет кузова, декоративных колпаков колёс, дополнительного стоп-сигнала, рулевого колеса, регулируемого по высоте, центрального замка, иммобилайзера, устройства "Follow me home". Штатным оборудованием для ФИАТ Альбеа BASE являются также обогрев заднего стекла, бортовой компьютер, регулируемые подголовники переднего ряда сидений, лючок бензобака, открывающийся из салона, атермальные стекла, полноразмерное запасное колесо.

FIAT Albea BASE оснащается подушкой безопасности водителя, системой предотвращения возгорания FPS, электрокорректором фар, 3-точечными регулируемыми по высоте инерционными ремнями безопасности водителя и переднего пассажира. Проводится адаптация автомобиля к эксплуатации в холодных климатических условиях и аудиоподготовка (6 динамиков и антенна).

В следующей версии ФИАТ Альбеа КЛАССИК появляются зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с электроприводом, кондиционер, заднее сидение, складывающееся в пропорции 60/40 и противотуманные фары.

FIAT Albea COMFORT радует появлением в своём штатном оснащении водительского сидения с регулировками по высоте и в области поясничного упора, регулируемых подголовников заднего ряда сидений, антиблокировочной системы тормозов (ABS), системы распределения тормозных усилий (EBD) и подушки безопасности переднего пассажира с функцией отключения.

ФИАТ Альбеа — недорогой, вместительный седан, может стать хорошим другом для молодой семьи или пары пенсионеров, обременённых дачей и внуками.