Модели Dodge
Личный кабинет
Dodge Daytona / Додж Дайтона
Автомобиль Dodge Daytona является переднеприводной моделью с трехдверным кузовом хэтчбэк, впервые представленным американским автопроизводителем в 1984 году. Базируется эта версия на платформе Chrysler G, разработанной в свою очередь на колесной базе Chrysler K.
Сначала в список двигателей для машины Додж Дайтона входило два силовых агрегата: 2.2-литровый четырехцилиндровый мотор Chrysler K мощностью 93 лошадиных силы, а также его турбированный вариант, мощность которого составила 142 лошадиных силы. Новый двигатель объемом 2.5 литра и мощностью 96 лошадиных сил был предложен в 1986 году. Пару этим моторам составляли три типа трансмиссий — пятиступенчатая МКПП и трех-, четырех ступенчатая коробки-передач. В тормозную систему входили задние барабанные и передние дисковые тормоза.
Dodge Daytona в 1984 году был представлен тремя комплектациями: базовой, Turbo с турбированным мотором, а также Turbo Z, дополненной спойлером и боковыми юбками. Год спустя спойлер устанавливался уже на все модификации автомобиля, а 1986 году комплектацию Turbo Z и вовсе убрали. Тогда же в качестве дополнительной опции покупателям стала предлагаться T-крыша, нашедшая своих поклонников.
С 1987 года модель Додж Дайтона была немного видоизменена внешне: вместо глубоко посаженных фар появились складывающиеся, также дизайнеры убрали решетку радиатора, придав облику машины большую динамичность. В этом же году была выпущена и новая версия Dodge, названная Shelby Z с задними дисковыми тормозами и турбированным 2.2-литровым мотором Chrysler K Turbo II мощностью 175 лошадиных сил.
Еще один силовой агрегат от концерна Mitsubishi для Daytona был предложен в 1990 году — это двигатель 6G72 SOHC V6 мощностью 141 лошадиная сила.
Спустя два года Додж Дайтона был подвергнут серьезной модернизации — у него обновили переднюю и заднюю кузовную часть, добавив новые фары и декоративные элементы. Боковые части машины оснастили новыми молдингами. Помимо этого двигатель Chrysler K получил турбированную версию Turbo III мощностью 224 лошадиные силы.
Завершился выпуск хэтчбека Dodge Daytona в середине марта 1993 года. Всего со дня начала производства с конвейера сошло 49 тысяч 347 таких автомобилей.
Сначала в список двигателей для машины Додж Дайтона входило два силовых агрегата: 2.2-литровый четырехцилиндровый мотор Chrysler K мощностью 93 лошадиных силы, а также его турбированный вариант, мощность которого составила 142 лошадиных силы. Новый двигатель объемом 2.5 литра и мощностью 96 лошадиных сил был предложен в 1986 году. Пару этим моторам составляли три типа трансмиссий — пятиступенчатая МКПП и трех-, четырех ступенчатая коробки-передач. В тормозную систему входили задние барабанные и передние дисковые тормоза.
Dodge Daytona в 1984 году был представлен тремя комплектациями: базовой, Turbo с турбированным мотором, а также Turbo Z, дополненной спойлером и боковыми юбками. Год спустя спойлер устанавливался уже на все модификации автомобиля, а 1986 году комплектацию Turbo Z и вовсе убрали. Тогда же в качестве дополнительной опции покупателям стала предлагаться T-крыша, нашедшая своих поклонников.
С 1987 года модель Додж Дайтона была немного видоизменена внешне: вместо глубоко посаженных фар появились складывающиеся, также дизайнеры убрали решетку радиатора, придав облику машины большую динамичность. В этом же году была выпущена и новая версия Dodge, названная Shelby Z с задними дисковыми тормозами и турбированным 2.2-литровым мотором Chrysler K Turbo II мощностью 175 лошадиных сил.
Еще один силовой агрегат от концерна Mitsubishi для Daytona был предложен в 1990 году — это двигатель 6G72 SOHC V6 мощностью 141 лошадиная сила.
Спустя два года Додж Дайтона был подвергнут серьезной модернизации — у него обновили переднюю и заднюю кузовную часть, добавив новые фары и декоративные элементы. Боковые части машины оснастили новыми молдингами. Помимо этого двигатель Chrysler K получил турбированную версию Turbo III мощностью 224 лошадиные силы.
Завершился выпуск хэтчбека Dodge Daytona в середине марта 1993 года. Всего со дня начала производства с конвейера сошло 49 тысяч 347 таких автомобилей.