В 1999 году, когда чешская компания Škoda перешла под «крыло» немецкого концерна Volkswagen Group, началось обновление модельного ряда Шкоды, и в 2002 году на свет появился седан Е-класса, построенный на платформе Volkswagen Passat образца 1999 года. Новичок получил имя Škoda Superb. В 2008 году стартовало производство уже второго поколения этих седанов (впервые они были представлены широкой публике на Женевском автосалоне в марте 2008 года). В 2009 году на рынок вышли универсалы Škoda Superb Combi, но о них будет отдельный рассказ. Летом 2013 года оба автомобиля этой модели обновились, о характере этих обновлений сами производители говорят так:

«9 августа 2013 года ŠKODA AUTO Россия начинает прием заказов на обновленные модели Шкода Суперб и Superb Combi, которые впечатляют своим ярким дизайном, пространством салона, оригинальным интерьером и инновационными решениями.

Флагманская модель ŠKODA Superb выполнена в духе нового дизайна ŠKODA: независимый характер передней части и лаконичная задняя часть кузова, четкие формы и линии - все подчеркивают элегантность, изысканность и современность автомобиля. Интерьер также подвергся существенным изменениям: новое рулевое колесо и сиденья, оригинальные декоративные элементы и сочетания цветов. А такие новейшие технические решения, как система помощи при парковке Parking-Assistаnt или упрощенное использование системы Twindoor, добавляют флагманской модели еще больше плюсов.»

Давайте познакомимся с обновлённой Шкода Суперб нью, а универсалу также посвятим отдельное повествование.

Седан имеет следующие габаритные размеры: длину — 4838 мм, ширину — 1817 мм, высоту — 1462 мм, колёсную базу — 2761 мм. Минимальный дорожный просвет — 139/158 мм (в зависимости от типа подвески). Объём багажного отделения составляет минимальный 565 литров, максимальный — 1670 литров. Полная разрешённая масса автомобиля — 2059-2265 кг.

Škoda Superb new, поставляемые в Россию, оснащаются одним из трёх бензиновых двигателей (1,8 литра/152 л.с., 2,0 литра/200 л.с. и 3,6 литра/260 л.с.) или дизельным мотором (2,0 литра/140 л.с.). В качестве трансмиссии с первым из них могут поставляться шестиступенчатая механическая коробка передач или семиступенчатая роботизированаая коробка передач, а с остальными — шестиступенчатая роботизированная КПП.

Динамические характеристики Шкоды Суперб нью— таковы: максимальная скорость автомобилей с бензиновыми двигателями — 219-250 км/час (с дизелем — 212 км/час)., время разгона с места до скорости 100 км/час — 8,8-6,4 секунды (10,1 секунды). Расход топлива в городских условиях составляет 9,4-13,0 л/100 км (7,5 л/100 км), на загородных трассах — 5,9-7,0 л/100 км (5,0 л/100 км) и при смешанном цикле движения — 7,2-9,3 л/100 км (5,9 л/100 км). Седаны оборудованы 60-литровыми топливными баками.

Передняя подвеска Škoda Superb new — независимая, пружинная, типа МакФерсон, задняя подвеска — независимая, пружинная, многорычажная. Тормозные механизмы всех колёс — дискового типа, передних колёс — вентилируемые. На всех седанах предусмотрен передний привод за исключением моделей, оснащённых 260-сильным двигателем, которые имеют полный привод на все колёса.

В комплектацию базовой версии Шкоды Суперб нью Active включено следующее штатное оборудование: 152-сильный бензиновый двигатель с механической или автоматической коробкой передач, четырёхспицевое рулевое колесо, TwinDoor – многофункциональная пятая дверь (возможность открытия в режиме хетчбек и седан) с комфортным электромеханическим открыванием, антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система курсовой устойчивости (ESP) (для 1.8 DSG и 3.6), ассистент подъёма в гору (для 1.8 DSG), запасное колесо на стальном диске, домкрат, баллонный ключ, подвеска для плохих дорог, 4-спицевое рулевое колесо, электромеханический усилитель рулевого управления, охлаждаемый перчаточный ящик, крепление для детского кресла на заднем сидении, ручная регулировка высоты сидений водителя и переднего пассажира, заднее сидение неделимое, спинка делимая, складная, с центральным подлокотником, передние и задние электростеклоподъёмники, доводчик крышки багажника, теплозащитное остекление, центральный замок с дистанционным управлением, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности спереди.

Кроме этого в Škoda Superb new Active имеются солнцезащитные козырьки спереди с макияжными зеркалами и подсветкой, передний центральный подлокотник, задние брызговики, наружные зеркала с электроприводом регулировок и обогревом, электронный иммобилайзер, розетка 12В в багажном отделении, индикатор контроля давления воздуха в шинах (кроме Active 1.8 МКПП), очечник, интегрированные в наружные зеркала боковые указатели поворотов, радиоподготовка Škoda 2DIN (8 динамиков, антенна), система Light Assistant (Coming Home, Leaving Home), датчик дождя, задние светодиодные фонари, передние противотуманные фары, индикатор уровня омывающей жидкости, кондиционер, индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя, бортовой компьютер, форсунки омывателя лобового стекла с обогревом, аудиоразъём Aux-In, стальные диски Tempel 7Jx16" с полноразмерными колпаками и ящик под сидением переднего пассажира.

В Шкода Суперб нью Ambition появляются 3-спицевое кожаное рулевое колесо, передние сидения с подогревом, хромированные боковые молдинги, подстаканник в заднем центральном подлокотнике, вещевые отделения сзади/зонт, декоративные вставки под металл, подсветка для ног спереди, наружные зеркала с электроприводом регулировок, обогревом и электроприводом складывания, декоративные накладки на передних и задних дверных порогах, поясничная опора в спинках сидений водителя и переднего пассажира с механической регулировкой, подсветка пространства при посадке в автомобиль (в наружных зеркалах), радио Swing 2DIN, CD, MP3, 8 динамиков, передние противотуманные фары с системой освещения поворотов Corner, 2-зонный климат-контроль Climatronic, многофункциональный индикатор Maxi Dot, легкосплавные диски Helix 7Jx16".

В следующую версию, Škoda Superb new Elegance, добавлены возможность установки любого двигателя, 4-спицевое многофункциональное кожаное рулевое колесо, сидение водителя с электроприводом и функцией памяти, солнцезащитная механическая шторка для заднего стекла, задние сидения с подогревом, декоративные вставки под дерево, подсветка для ног сзади, наружные зеркала с электроприводом регулировок, обогревом, электроприводом складывания и памятью, поясничная опора в спинке сидения водителя с электрорегулировкой, задний парктроник, радио Bolero 2DIN, СD-чейнджер (6CD), MP3, 8 динамиков, биксеноновые фары AFS II со светодиодными ходовыми огнями и омывателем фар, круиз-контроль, легкосплавные диски Twister 7,5Jx17" + докатка (для 3.6), стандартная подвеска (для 3.6).

И, наконец, модель Шкода Суперб нью Laurin & Klement отличается отсутствием вариантов с двигателем объёмом 1,8 литра и наличием ещё акустической системы SOUND SYSTEM (10 динамиков), вставок в дверях из искусственной кожи, переднего датчика парковки, декоративных вставок чёрного цвета PIANO LACK, задних брызговиков, зеркала заднего вида с автоматическим затемнением, индикатора непристёгнутого ремня переднего пассажира, интегрированных в наружные зеркала боковых указателей поворотов, интерьера EXECUTIVE коричневого цвета (кожа/искусственная кожа), легкосплавных дисков TRIFID 7.5Jx17", логотипа L&K на сидениях, набора сеток в багажном отделении, надписи L&K на передних крыльях, охлаждаемого перчаточного ящика, подготовки под телефон с Bluetooth PREMIUM GSM III, подушки безопасности для защиты коленей водителя, задних боковых подушек безопасности, шторок безопасности, поясничных опор в спинках передних сидений с электрорегулировкой, для водителя — с памятью настроек, противоугонной сигнализации , разъёма для подключения медиа-устройств MDI (Mobile Device Interface), светодиодных задних фонарей, солнцезащитных козырьков спереди с косметическими зеркалами и подсветкой, стальных накладок на внутренних порогах с надписью L&K, текстильных ковриков LOUNGE STEP и тонировки задних стёкол SUNSET.

Škoda Superb new — современная супер Шкода.