Комфортабельный седан бизнесс-класса Lexus GS 300 (аналог Toyota Aristo) появился в 1993 году. Мировая премьера второго поколения GS 300 состоялась в 1997 году на Франкфуртском автосалоне. Внешний облик заднеприводного автомобиля с 3-литровым двигателем стал более «европейским»: вместо блоков фар – четыре овальные фары.

Новый подход к дизайну, интерьеру и ходовым качествам, выраженный в концепции L-finesse (изящество) компании Lexus, нашел воплощение в модели GS 300 III. По сравнению с предшественником увеличились габаритные размеры (4825 х 1820 х 1430 мм) и колесная база (2850 мм), обновилась подвеска и системы безопасности. Элегантный облик с удлиненными боковыми окнами и большим углом наклона лобового стекла создал гармоничное соотношение с изящным салоном.

В высококачественной отделке звуконепроницаемого салона Лексус GS 300 использовано дерево, хромированный металл и кожа. Электрорегулируемые передние сидения с подогревом и функцией вентиляции, климат-контроль с раздельной регулировкой для водителя и переднего пассажира, круиз-контроль, датчики парковки спереди и сзади, аудиосистема hi-end – далеко не полный перечень составляющих комфортабельной езды. На кожаных сиденьях Lexus GS 300 могут расположиться пять человек, хотя задний ряд по замыслу производителя рассчитан на 2 пассажиров. Интеллектуальная система отпирания дверей Smart key c электронной картой-ключом позволяет запускать двигатель нажатием на клавишу. Мощные ксеноновые фары оснащены системой адаптивного освещения дороги (i-AFS), которая поворачивает их в соответствии с направлением движения руля на угол до 15°, улучшая видимость. Передняя подвеска с двойным поперечным рычагом и многорычажная задняя подвеска подстраиваются под условия дороги, меняя жесткость работы в зависимости от выбранного режима (комфортный или спортивный).

Безопасность и надежность Лексус GS 300 подтверждается тестами Euro NCAP – 5 звезд, высшая оценка среди седанов Е-класса. Автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой (ABS) c системой электронного распределения тормозного усилия (EBD), усилителем экстренного торможения (Brake Assist), антипробуксовочной системой (TRC), системой курсовой устойчивости автомобиля (VSC), системой контроля давления в шинах (TPWS), двухступенчатыми фронтальными, коленными и боковыми подушками и шторками безопасности.

На Lexus GS 300 устанавливается 3-литровый бензиновый мотор V6 мощностью 245 л.с. В варианте с задним или постоянным полным приводом двигатель агрегируется с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением и секвентальным режимом (Power, Normal и Snow).

Солидный и одновременно динамичный Лексус GS 300 – это образец интеллектуальных технологий, современного стиля и роскоши. По эксклюзивности автомобиль не уступает лидерам бизнес-класса и способен доставить удовольствие владельцу, подстраиваясь под любую манеру вождения.

Технические характеристики Lexus GS300 III (245 л.с.)

Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Длина/ширина/высота, мм: 4825/1820/1430
Колесная база, мм: 2850
Колея передних/задних колес, мм: 1535/1540
Объем багажника, л: 430
Допустимая снаряженная масса, кг: 2125

Двигатель
Тип двигателя: бензиновый, V-образный
Количество цилиндров: 6
Рабочий объем, см2: 2995
Максимальная мощность, л.с. при об/мин: 245/6200
Максимальная скорость, км/ч: 238
Разгон 0-100 км/ч, с: 7.2

Подвеска
Подвеска передняя/задняя: двойной поперечный рычаг/поперечный рычаг
Тормоза передние/задние: дисковые вентилируемые/дисковые вентилируемые
Размер шин: 225/50 R17

Трансмиссия
Привод: задний
Количество передач, автомат: 6

Расход топлива
Смешанный цикл, л/100 км: 8.2
Загородный цикл, л/100 км: 6.1
Городской цикл, л/100 км: 12.0
Рекомендуемое октановое число бензина: 95 Емкость топливного бака, л: 71